此外，將現有人行道改造為非機動車道（保留既有喬木），三環路兩側現有綠道貫通后作為人行道使用，實現“機非分離”，保障通行更加安全。
     為了緩解三環路上機動車流壓力，升級公交系統完善智慧出行也勢在必行。
     提升方案中指出，三環路全線將設公交專用道，增開大容量公交，形成公交環線，方便換乘。同時也將全面提升智能交通系統，將三環路建設為智能交通嚴管示范線，運用信息化和智能化手段為交通出行服務。
     此次三環路改造，最大的亮點就在“環境提升”上。
     記者了解到，改造將采取以“綠色環?！?、“生態發展”、“以人為本”和“減排降噪”作為理念，把三環路打造成一條集交通轉換、城市花園等為一體的圓形綠色“項鏈”。
     在提升景觀生態功能上，按照“喬木修枝、灌叢清理、植草覆綠、增花添彩”的原則，保護和提升現有三環路全線綠化景觀，形成“疏林草坪”，還綠地于民，呈現“花重錦官城”，努力打造“最美三環路”。
     此次提升工程將整合路邊50米綠帶，清除雜草、灌木，還綠地于民，并將全線綠道貫通，同時增加必要的便民設施，形成市民休閑和鍛煉的環城公園。綠化帶內的綠道路面維修后用作人行道增設綠道小橋，將全線綠道貫通，并兼作人行道使用，實現資源整合。
     結合綠化改造，在綠道沿線設置一定數量的座凳等配套設施，同時新增公共廁所，在三環路沿線間隔約1千米的距離配套公共廁所和環衛休息室，在綠化帶內完善“天網”監控設施、照明設施、指路標示系統，打造“人文三環”“平安三環”。
     綠色施工，節能環保，非機動車道路面主要采用工廠預制構件，現場裝配式施工，既可保證現狀電力淺溝不遷改，又可減少碳排放等污染源，還能有效提高工程質量，降低造價。
     施工過程中將損壞的混凝土路面加工處理后作為基層使用，實現建筑材料垃圾再生利用。貫徹落實“海綿城市”建設理念，建設“雨水花園”。同時采取中水灌溉的模式，利用污水處理后形成的中水對綠化澆灌，節約水資源。采用自動噴灌系統，節約人力物力。
     除了三環路，備受成都市民關注的成都體育中心改造也有重大進展。